Лифт подвески 5 см
Пружины + 30 мм
Стальной корпус переднего редуктора
Самоблокирующийся дифференциал в переднем и заднем редукторе
Главные пары 4.44
Усиленные рулевые тяги
Усиленный маятниковый рычаг со стальным корпусом
Усиленные регулируемые штанги задней подвески
Амортизаторы Kayaba в круг
Гидроизоляция трансмиссии
Понижение в раздатке 3,15
Резка арок
Расширители арок 30 мм
Шины 31*10,5R15 Maxis
Диски с бэдлоким ORW ET 0