Главная → Тюнинг НИВЫ → Тюнинг двигателя → Чип-тюнинг Нивы Легенда и Тревел, вып с 09.2022г.

Чип-тюнинг Нивы Легенда и Тревел, вып с 09.2022г.

Предлагаем новую услугу: обновление ПО (программного обеспечения) блоков управления двигателем (ЭБУ) Лады Нивы Легенд и Лады Нивы Тревел производства с сентября 2022г. и по настоящее время. У таких автомобилей новый ЭБУ от компании Ителма, М74.8 и М74.9. Обновляем ПО на последнюю заводскую версию, или на версию от Техцентра 777 на базе последней заводской версии.

В прошивке от Техцентра 777 оптимизированы и стабилизированы многие режимы, улучшена динамика без увеличения расхода топлива. Время разгона 0-100 км/ч уменьшилось на 1 сек, видео в конце страницы.

Цена:

обновление прошивки ЭБУ М74.8(9) до последней заводской версии — 1.500 руб.
прошивка от Техцентра 777 для ЭБУ М74.8(9) — 7.000 руб.

ПОСЧИТАТЬ ИЛИ ЗАПИСАТЬСЯ

Статья про Ниву Легенда и Ниву Тревел с ЭБУ М74.8 и М74.9 (выпуска с 09.2022).

Как известно, после введения санкций весной 2022 года, многие иностранные поставщики комплектующих ушли с рынка, в том числе и компания БОШ, которая являлась поставщиком на конвейер АвтоВАЗа блоков управления двигателем (ЭБУ) для Лада Нива Легенды и Лада Нива Тревел. Производство новых автомобилей пришлось остановить.

Новым разработчиком и поставщиком ЭБУ завод выбрал компанию Ителма, которая уже поставляла и поставляет ЭБУ на Ладу Весту, Гранту и др. Перед Ителмой встала очень серьезная проблема: нужно было в кратчайшие сроки сделать прошивку для Нивы, чтобы возобновить выпуск автомобилей. В итоге, было принято компромиссное решение: взять прошивку от Лада Гранта (это предположение инженеров 777, т.к. мы увидели в ней калибровки для гидромеханической АКПП, которая устанавливалась только на Гранту), максимально быстро адаптировать ее под Ниву и запустить конвейер, а потом, постепенно эту прошивку дорабатывать. В итоге, прошивка была готова в конце августа 2022г., и АвтоВАЗ в сентябре 2022г. выпустил первую партию Легенд и Тревелов.

Сразу после перезапуска конвейера, на Нивы устанавливался ЭБУ М74.8. Впоследствии, из-за ставшей недоступной элементной базы, Ителмой был разработан другой ЭБУ — М74.9. Первые серийные прошивки содержали в себе огромное количество багов: двигатель плохо запускался в некоторых режимах, присутствовали подергивания при равномерной езде, дерганье в пробках, «прострелы» в глушитель. Все это закономерно, прошивку нельзя сделать за 2 месяца, обычно это занимает год и более.

АвтоВАЗ по настоящее время совершенствует прошивки для Нив, со временем они должны стать полностью адекватными. Примерно с начала 2023 года на все Нивы и УАзы устанавливается только ЭБУ М74.9.

Версии заводского ПО для М74.8: